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フォレスターとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとAクラスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  Aクラス
VS
14万円444.1万円
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中古車相場 209万円1141万円
Aクラスの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 94
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 電動リアゲート ドラレコ ナビカメラ 革席

    本体価格
    73万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    220.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 禁煙 ナビ Bカメ スマキー HID ETC

    本体価格
    64.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 2015年式/特別仕様車/ハーマンカードン

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 後期型6速MTメモリーナビTVバックカメラ

    本体価格
    166.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD 禁煙車 アイサイト

    本体価格
    171.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト/ナビTV/Bカメラ/Pシート/ETC

    本体価格
    94.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革 禁煙 8型ナビTV 追クル 電動リア LED

    本体価格
    276.8万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGパフォーマンスP AMGアドバンスドP SR

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    848万円

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    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス AMGアドバンスド

    本体価格
    585万円

関東
516
177.8万円
関西
217
206.8万円
東海
225
175.4万円
北海道
188
159.2万円
九州
218
196万円
東北
158
160.1万円
北陸・甲信越
175
182.8万円
中国
61
211.7万円
四国
15
188.7万円
地域別台数
関東
41
569.8万円
関西
23
657.9万円
東海
6
593.6万円
北海道
4
579.4万円
九州
2
514.9万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
13
527.7万円
中国
3
560.3万円
四国
0
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フォレスターとAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  Aクラス
280.8万円385万円 新車時価格 628万円1085万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1795~2498 排気量(cc) 1991
145~184 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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