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Cクラスとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
278万円1498万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 80万円1200万円
ミディアムクラスの相場表を見る
122 中古車掲載台数 60
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー SR Burmester 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックSR 赤革 レ-ダ-セ-フティ 53

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ電動ゲート

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1オーナー 左H 赤革 SR ブルメスター

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 純正フルセグナビTV パワートランク

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    515.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定車専用エアロスポーツシート

    本体価格
    708万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 走行10000キロ ウッドパネル 社外ナビ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E パワステ/純正アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 社外17AW

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E ワンオーナー ヤナセ記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 1オーナー・左H・ヤナセ記録簿21枚・禁煙車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

関東
63
642.4万円
関西
26
597.2万円
東海
19
531.3万円
北海道
2
378.5万円
九州
2
685万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
591.9万円
中国
2
694万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
25
376.8万円
関西
14
260.1万円
東海
6
342万円
北海道
3
318万円
九州
8
342.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
299.9万円
中国
2
251.9万円
四国
1
95万円

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Cクラスとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
1116万円1835万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1991 排気量(cc) 2198~4973
408~476 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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