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ヴァンテージとFFを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンテージとFFの中古車情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   フェラーリ  FF
VS
1078万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 1530万円2280万円
FFの相場表を見る
38 中古車掲載台数 17
  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界249台限定V12 Vantage Roadster イリデセントエメラルド

    本体価格
    6200万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界249台限定V12 Vantage Roadster ルナーホワイト

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台 7MT ディーラー車

    本体価格
    2238万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 2019モデル D車 左H Q-SpecialColor OP20AW

    本体価格
    1375万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界333台限定 V12Vantage

    本体価格
    5800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 

    本体価格
    2258万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 左H 20インチYデザインAW レッドキャリパ-

    本体価格
    1240万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オ-ナ-Vグリルシ-トベンチレ-ション20AW

    本体価格
    1899万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台・MT・左H

    本体価格
    3217.2万円

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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    1748万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

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    1700万円

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    1770万円

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    1980万円

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    2090万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD リフター付 NOVITECダウンサス

    本体価格
    1760万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規輸入車 前後リフター 赤革内装

    本体価格
    1850万円

関東
20
2705.8万円
関西
9
1993.4万円
東海
2
1749万円
北海道
0
---
九州
5
1711.1万円
東北
1
2540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1812.8万円
関西
2
1730万円
東海
6
1903.3万円
北海道
1
1530万円
九州
0
---
東北
2
1990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンテージとFFのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   フェラーリ  FF
1913万円2841.7万円 新車時価格 3200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
3982 排気量(cc) 6262
510 最高出力(馬力) 660
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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