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3シリーズとV8を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとV8の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V8
VS
16.5万円818万円
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中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
1303 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ナビ レダクル ディーゼル パワーシー

    本体価格
    135.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 1オーナーサンルーフ黒革19インチAW地デジ

    本体価格
    575万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG コンフォートPKG 全方位カメラ

    本体価格
    283万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス Mスポーツ 認定中古車 ACC 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ナビ.Bカメラ.LED.クルコン.純正アルミ

    本体価格
    146万円

  • BMW 3シリーズ 320i シトリン ブラック エディション 首都圏限定88台限定車 オイスター革 19AW

    本体価格
    355万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ・1オーナー

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 黒革 パーキングアシストプラス ACC 19AW

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 320i 禁煙車 カロッツェリアナビDVDビデオ

    本体価格
    29.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アクティブクルーズパドルシフトLEDヘッド

    本体価格
    227万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト D車2010mode 4.7L 茶革 OP19AW 純正ナビDTV

    本体価格
    635万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 左H カーボン レーダー アルカンターラ

    本体価格
    721万円

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    本体価格
    1028万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII カーボンエクステリア/ドライサンプ/ETC

    本体価格
    908万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト クラッチプレート交換済 記録簿12枚

    本体価格
    498万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    910万円

関東
516
248万円
関西
272
226.3万円
東海
207
271.7万円
北海道
39
233万円
九州
108
221.4万円
東北
36
185.7万円
北陸・甲信越
46
235.3万円
中国
56
282.6万円
四国
23
173.3万円
地域別台数
関東
10
696.4万円
関西
4
776.3万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V8の中古車を探す

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3シリーズとV8のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V8
452万円1086万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995~2998 排気量(cc) 4282~4735
156~387 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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