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ハイエースとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
46万円938万円
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中古車相場 968万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 左側スライド キーレス Bluetooth

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート FLEXキャンピングカー

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 100系最終モデル リアスポ コンビH

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ コンプリートプラン エアロパッケージ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイエース OMC ツアーズワイド シンク サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 11型ナビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 6型TSS法人1オナ禁煙ナビTVETC電動ドアLED

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ TSSPKSB1オナ禁煙ナビTV電動ドアエアロLED

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー ICS 純正ナビBカメラ ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 幌張替済みMANSORYエアロ HYPER FORGED22AW

    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
380
349.9万円
関西
151
355万円
東海
155
368.5万円
北海道
86
353.3万円
九州
130
335.2万円
東北
58
328.3万円
北陸・甲信越
44
380.6万円
中国
38
314.2万円
四国
52
217.1万円
地域別台数
関東
4
1064.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ベントレー  コンチネンタルGTC
226.8万円540.2万円 新車時価格 2190万円2640万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
2693 排気量(cc) 3993~5998
151~160 最高出力(馬力) 507~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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