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X6と508SWを比較! - みんなの比較車種

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X6と508SWの中古車情報を比較する

BMW  X6   プジョー  508SW
VS
99万円1099.9万円
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中古車相場 23.8万円559万円
508SWの相場表を見る
132 中古車掲載台数 86
  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 革シート サンルーフ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD ガラスSR Fスポイラー 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    299万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラマSR ACC HUD ウッドP 21AW

    本体価格
    758万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD マフラー ローダウン セレクトP 赤革

    本体価格
    418万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー スカイラウンジサンルーフ

    本体価格
    749.9万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD サンルーフ マルチディスプレイメーター

    本体価格
    431.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 冬タイヤ付き セレクトPKG サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD LEDヘッド・パワーテールゲート・クルコン

    本体価格
    338万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証・弊社下取1オーナー・マイルドHV

    本体価格
    770万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 社外22AW純正フルエアロ車高調6ヶ月保証

    本体価格
    177万円

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    249.8万円

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    本体価格
    144.8万円

  • プジョー 508SW グリフ パノラマルーフ/地デジ

    本体価格
    128万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 508SW GTライン 純正ナビ フルセグ ACC BSM シートヒーター

    本体価格
    216万円

  • プジョー 508SW プレミアム レザーコンビ内装 プッシュスタート ETC

    本体価格
    39万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車1年保証 アルカンタラシート

    本体価格
    239万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    308.8万円

関東
55
589.3万円
関西
21
655.6万円
東海
26
608.2万円
北海道
8
330.8万円
九州
9
603.8万円
東北
4
628.2万円
北陸・甲信越
6
652.2万円
中国
3
642.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
39
213.9万円
関西
16
275.2万円
東海
20
305.7万円
北海道
1
225万円
九州
0
---
東北
5
100.1万円
北陸・甲信越
3
373.9万円
中国
2
223.4万円
四国
0
---

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508SWの中古車を探す

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X6と508SWのカタログ情報を比較する

BMW  X6   プジョー  508SW
990万円1653万円 新車時価格 442万円756.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2992~4394 排気量(cc) 1598~1997
265~530 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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