| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | ホンダ アコードインスパイア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69万円～184.8万円
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中古車相場 |
100万円～148万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | ホンダ アコードインスパイア | |
|---|---|---|
| 731万円～1243万円 | 新車時価格 | 192.7万円～273.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 5000×1900×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1355 |
| 1997～4394 | 排気量(cc) | 1996 |
| 245～450 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.4～9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
解説 |
直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT／4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9) |
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現在カーセンサーでは5シリーズグランツーリスモの中古車は12台、アコードインスパイアの中古車は3台掲載しています。
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