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i5とセビルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   キャデラック  セビル
VS
798万円1369.9万円
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中古車相場 35万円168万円
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20 中古車掲載台数 6
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD EVナビBカメACC先進安全装備デモカー

    本体価格
    1298万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 20AW ACC サンルーフ ワンオーナ 禁煙

    本体価格
    1348万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 20AW セレクト Gル-フ Mスポプロ赤キャリパ

    本体価格
    1298万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社元デモカー21AWサンルーフ黒レザー

    本体価格
    870万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ガラスサンルーフB&WスピーカーセレクトPK

    本体価格
    844万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ SR HUD 電動リアゲート ACC

    本体価格
    868万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ETC/ACC/当社デモカー/サンルーフ/TV/本革/

    本体価格
    858万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車保証 セレクトPKG サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 黒革PルーフBowers & Wilkinsサウンド21AW

    本体価格
    859.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ ACC サンルーフ 21AW

    本体価格
    850万円

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関東
8
1046.9万円
関西
4
866万円
東海
5
1137.4万円
北海道
0
---
九州
1
848.4万円
東北
1
844万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
123.7万円
関西
0
---
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
100万円

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BMW  i5   キャデラック  セビル
998万円1548万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
--- 排気量(cc) 4564
340~601 最高出力(馬力) 279~305
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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