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セルシオとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   キャデラック  エスカレード
VS
48万円277.5万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 39万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
270 中古車掲載台数 215
  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン サンルーフ 革シート 社外エアロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ サンルーフ 車高調

    本体価格
    132万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 エクリュ内装 マークレビンソン ノーマル車

    本体価格
    153万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 自社 ローン レザー純正メッキサンルーフ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正ナビ サンルーフ 黒革 ETC Bカメラ HID

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 後期 黒革サンルーフ 新品車高調 WORK

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ C仕様 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 後期 AIMGAINフルエアロ SSR18インチ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ 本革・マルチ・後期モデル

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ACC 黒革ナイトビジョンSR  AKGサウンドHUD

    本体価格
    1282.9万円

  • キャデラック エスカレード エスカレード4WD 22インチ社外アルミ

    本体価格
    85万円

  • キャデラック エスカレード EXT USA実メーター

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ESVロング クライメイト4×4 1ナンバー4人乗りサードシート有

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 新並 08yモデル ナビTV Bカメ 1ナンバー

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレード EXT ピックアップトラック1ナンバー登録V8 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 純正ナビ TV レザーシート エアコンシート

    本体価格
    618万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D/純正リアエンターテイメント/SR

    本体価格
    689万円

関東
85
134.8万円
関西
31
128.2万円
東海
69
151.4万円
北海道
12
109.5万円
九州
22
123.5万円
東北
11
107.8万円
北陸・甲信越
7
116万円
中国
18
100.5万円
四国
15
138.3万円
地域別台数
関東
73
589.1万円
関西
40
697.2万円
東海
50
483.4万円
北海道
11
428.1万円
九州
16
626.3万円
東北
6
908.1万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1042.4万円
四国
6
279.9万円

セルシオの中古車を探す

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セルシオとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   キャデラック  エスカレード
593.3万円1029万円 新車時価格 1490万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
4292 排気量(cc) 6156
280~354 最高出力(馬力) 416
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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