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カマロとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   トヨタ  カローラルミオン
VS
278円838万円
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中古車相場 13.8万円128.9万円
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208 中古車掲載台数 141
  • シボレー カマロ SS 社外エアロ ロ-ダウン 新品タイヤ 赤黒革

    本体価格
    630万円

  • シボレー カマロ SS RS 13Yモデル 当店下取車両 正規D車ナビTV

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    608万円

  • シボレー カマロ SS RS ZL1 SR 20AW ギブソンマフラー ブレンボ

    本体価格
    269.8万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオフマフラー サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 18Yモデルバックカメラパドル正規D車

    本体価格
    378万円

  • シボレー カマロ Z28 383エンジン 強化ATコンバーター

    本体価格
    285万円

  • シボレー カマロ SS ワンオーナー フロント/サイドエアロ

    本体価格
    555.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    184.8万円

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    40.3万円

  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン 1.5G 

    本体価格
    49.8万円

関東
63
436万円
関西
42
572.4万円
東海
47
515.2万円
北海道
1
378万円
九州
14
377.9万円
東北
2
453万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
27
521.6万円
四国
6
401.1万円
地域別台数
関東
51
50.8万円
関西
11
47.5万円
東海
16
53万円
北海道
12
67.9万円
九州
22
45.7万円
東北
7
50.3万円
北陸・甲信越
13
57.4万円
中国
5
45.9万円
四国
4
52.6万円

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カマロとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   トヨタ  カローラルミオン
516.2万円940万円 新車時価格 168万円242.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1998~6168 排気量(cc) 1496~1797
275~461 最高出力(馬力) 109~144
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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