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グランドチェロキーと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   クライスラー  300C
VS
58万円1087万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 35万円465万円
300Cの相場表を見る
322 中古車掲載台数 43
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    795.7万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD ブラウンレザー パノラミックサンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD メモナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • ジープ グランドチェロキー 4.7 リモコンキー 革シート ETC HID フォグ CDチェンジャー 社外AW Pシート

    本体価格
    79万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1オーナーディーラー整備車両

    本体価格
    75万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD ラグーナレザー サンルーフ エアサス

    本体価格
    415.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD Bluetooth&USB フルセグ PUSHスタート ETC

    本体価格
    147万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 正規D車 Bluetooth&USB ETC 純正18inchAW

    本体価格
    159万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ・4WD・クルーズコントロール

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    465万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300C SRT8 正規輸入車 サンルーフ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    154.3万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 右H 純正ナビ レザー

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ TV

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI20inローダウン 全車検時整備記録簿

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 検2年 買取車 正D カスタムベース

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車検2年 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    60万円

関東
139
358.9万円
関西
28
398.1万円
東海
67
371.2万円
北海道
20
351.3万円
九州
15
400万円
東北
18
424.4万円
北陸・甲信越
20
539万円
中国
9
632.5万円
四国
6
303.3万円
地域別台数
関東
19
143.3万円
関西
8
73万円
東海
3
106.4万円
北海道
3
196.5万円
九州
2
84万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
2
92.5万円
中国
5
103.5万円
四国
0
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300Cの中古車を探す

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ジープ  グランドチェロキー   クライスラー  300C
830万円1227万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995 排気量(cc) 3517~6059
272 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

---
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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