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イプシロンと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  イプシロン   サーブ  9-3カブリオレ
VS
23.9万円88万円
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中古車相場 128.8万円179.9万円
9-3カブリオレの相場表を見る
18 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    29.8万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 修復歴無 クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ターボ ETC

    本体価格
    38万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 5AT ツインエア― 5ドア

    本体価格
    88万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 1オ-ナ-禁煙タ-ボTVナビBカメラETC黒内装AW

    本体価格
    52.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    49.8万円

  • クライスラー イプシロン パープル 

    本体価格
    59万円

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    応談

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    本体価格
    179.9万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    応談

関東
5
45.4万円
関西
4
59.9万円
東海
3
47.6万円
北海道
0
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九州
3
40.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
69.8万円
四国
2
28.9万円
地域別台数
関東
1
128.8万円
関西
2
177万円
東海
2
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北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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クライスラー  イプシロン   サーブ  9-3カブリオレ
235万円267.8万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
875 排気量(cc) 1998~2792
85 最高出力(馬力) 150~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではイプシロンの中古車は18台、9-3カブリオレの中古車は6台掲載しています。
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