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ムーヴとライフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  ライフ
VS
8000円186万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 1000円85万円
ライフの相場表を見る
6888 中古車掲載台数 1397
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA メモリーナビ スマートキー 衝突被害軽減

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X メモリーナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド オートエアコン キーレス 純正CD ABS

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴ L SAIII キーレス オートライト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ(ナビ

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 禁煙車 SDナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正CDデッキ ETC アイドリングS

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA カロッツェリアSDナビ スマートア

    本体価格
    39.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD ETC スマートキー

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 C ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    4.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ワンオーナー/CD/ベンチシート

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル ETC キーレス CD ABS

    本体価格
    2.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ・TV HID フォグ スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル スマートキー エアコン アルミ フォグ

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ CD・ABS・キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車 オーディオ パワーウィンドウ

    本体価格
    29.2万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HDDナビ/バックカメラ/ETC/定期点検記録簿

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G 修復歴無し

    本体価格
    43.3万円

関東
1404
57.3万円
関西
868
51.5万円
東海
866
59.1万円
北海道
368
61.9万円
九州
1218
57.2万円
東北
633
61.7万円
北陸・甲信越
555
60.2万円
中国
645
65.7万円
四国
331
59.9万円
地域別台数
関東
343
22.8万円
関西
198
21.4万円
東海
148
23.6万円
北海道
91
27.6万円
九州
224
24.8万円
東北
131
28.9万円
北陸・甲信越
115
27.1万円
中国
79
29.9万円
四国
68
29万円

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  ライフ
111.2万円180.4万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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