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7シリーズとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ダイハツ  ネイキッド
VS
49.8万円1530万円
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中古車相場 3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
280 中古車掲載台数 196
  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 黒革シート クルコン TV ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 7シリーズ 740Li リアコンフォートパッケージプラス

    本体価格
    424.6万円

  • BMW 7シリーズ 740i エアコン パワステ スペアキー エアロ

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス セレクトPリアコンフォートPB&Wサウンド

    本体価格
    1368万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ハーマンカードン/サンルーフ/マッサージ

    本体価格
    265万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ B&W スカイラウンジSR 白革 RエンタPKG

    本体価格
    1200万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 純正スペシャルマットカラー Rエンタ B&W

    本体価格
    1057万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 黒革S サンルーフ レーザーライト1.9万km

    本体価格
    520万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    155万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 茶革 アルピナメータ仕様 ハーマンカードン

    本体価格
    278万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG パール白 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

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    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ナビ Bluetooth ETC ドラレコ 木目調パネル

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    23.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ CD再生 キーレス Wエアバック

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    26万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5MT オリジナルグレー全塗装済み

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 シルバーウェブエディション 

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF タイミングベルト交換済み CD エアコン

    本体価格
    29万円

関東
103
537.2万円
関西
44
569.7万円
東海
57
545.8万円
北海道
9
338.8万円
九州
23
525.4万円
東北
7
682.7万円
北陸・甲信越
13
692万円
中国
15
413.1万円
四国
9
616万円
地域別台数
関東
70
33.8万円
関西
35
43万円
東海
20
32.9万円
北海道
5
42.9万円
九州
21
41万円
東北
15
36万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
14
31.3万円
四国
9
35万円

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7シリーズとネイキッドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ダイハツ  ネイキッド
1460万円1720万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2992~2998 排気量(cc) 659
286~381 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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