ダイハツ ラガー | ダイハツ リーザ | |
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中古車相場 |
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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ダイハツ ラガー | ダイハツ リーザ | |
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169.5万円~250万円 | 新車時価格 | 59.8万円~106.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4040×1580×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3195×1395×1330 他 |
2765 | 排気量(cc) | 547~659 |
79~115 | 最高出力(馬力) | 32~64 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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3つのルーフが選べる本格4WD 1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9) |
解説 |
市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル 実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2+2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT/5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。(1986.11) |
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