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N-BOXとタフトを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタフトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タフト
VS
1万円327.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 82万円258万円
タフトの相場表を見る
16860 中古車掲載台数 2142
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ スライド/テレビ/バックカメラ/CD/DVD

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ ハーフレザーシート 両側Pスラ

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオナ 純正8型ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング 電動Pブレーキ AAC

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX G EXホンダ センシレス 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ブレーキサポート ETC バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 追従クルコン両側パワスラ8型フルセグナビ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 衝突被害軽減S 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 禁煙 フルセグナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G フルセグナビ Bカメラ LEDライト フォグ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ BT Bカメラ CD DVD クルコン

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト G リヤヒーターダクト スカイフィールトップ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 G SDナビ・フルセグTV・LEDヘッドランプ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シルバーアンダーガーニッシュ

    本体価格
    144万円

関東
3974
116.9万円
関西
2734
121.7万円
東海
2492
120.7万円
北海道
771
121万円
九州
2525
117.1万円
東北
1397
128.1万円
北陸・甲信越
1277
117.5万円
中国
1059
118.5万円
四国
631
117.8万円
地域別台数
関東
406
144.9万円
関西
229
145.7万円
東海
366
145.8万円
北海道
172
161.8万円
九州
348
148.9万円
東北
189
154.7万円
北陸・甲信越
152
151.7万円
中国
205
143.9万円
四国
75
141.5万円

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N-BOXとタフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タフト
164.9万円236.3万円 新車時価格 132万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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