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キャストとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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キャストとディスカバリー4の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
13.1万円188.1万円
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中古車相場 178万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
2182 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII フルセグナビ スマートキー DVD再生

    本体価格
    54.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII SDナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビフルセグTVバツクカメラ車検7年12月

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ワンオーナー 純正ナビ フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII ナビ パノラマモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII スマートアシスト3/ナビ/TV/バックモニター

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ナビフルセグテレビBモニターBluetooth

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    122.8万円

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    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ・全方向カメラ・黒レザーシート

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD パノラミックガラスルーフ HID 純正ナビ

    本体価格
    381.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    428万円

関東
435
91万円
関西
231
89.6万円
東海
399
88.8万円
北海道
112
104.9万円
九州
377
89万円
東北
148
94.6万円
北陸・甲信越
195
92.4万円
中国
185
93.8万円
四国
100
88.8万円
地域別台数
関東
5
338万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
381.7万円
九州
2
253.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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キャストとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ランドローバー  ディスカバリー4
122万円180.4万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
52~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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