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トールとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   リンカーン  コンチネンタル
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 65万円128万円
コンチネンタルの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ トール 1.0 X ナビバックカメラ付き

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G パノラマモニター付き

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD 4WD ワンオーナー 9インチナビ ドラ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ トール G リミテッド SAIII LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 社外ナビ バックカメラ LEDヘッドラン

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リースUP車両/LEDヘッドライト

    本体価格
    150.5万円

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    本体価格
    65万円

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    128万円

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    430万円

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  • リンカーン コンチネンタル ブラックレーベル FORGIATO22インチAW パノラマSR

    本体価格
    398万円

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    398万円

  • リンカーン コンチネンタル マークIV ワンオーナー YANASE整備 ガレージ保管

    本体価格
    398万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    応談

関東
369
142.6万円
関西
98
137.2万円
東海
128
133.1万円
北海道
50
141.1万円
九州
205
127.9万円
東北
87
142.9万円
北陸・甲信越
105
137.1万円
中国
121
142.6万円
四国
49
130.5万円
地域別台数
関東
6
298.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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トールとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   リンカーン  コンチネンタル
146.3万円210.7万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
996 排気量(cc) 4600
69~98 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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