| フェラーリ ラ フェラーリ | ヒョンデ エラントラ | |
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中古車相場 |
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| フェラーリ ラ フェラーリ | ヒョンデ エラントラ | |
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| --- | 新車時価格 | 164万円～183.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4702×1992×1116 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1730×1425 |
| 6262 | 排気量(cc) | 1795～1975 |
| 800 | 最高出力（馬力） | 132～141 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～12.2km/L |
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フェラーリ初のハイブリッドスポーツ フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps／最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps／900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている（2013.3） |
解説 | --- |
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