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クーペフィアットとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  クーペフィアット   バーキン  バーキン7
VS
128万円280.5万円
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中古車相場 269万円385万円
バーキン7の相場表を見る
11 中古車掲載台数 5
  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト一式交換済みフルノーマル

    本体価格
    280.5万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト交換 オリジナル

    本体価格
    128万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス リミテッドエディション 整備記録簿22枚

    本体価格
    168万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    218万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 全塗装済み

    本体価格
    157万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス プッシュスタート 6速マニュアル ナビ

    本体価格
    175万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20Vターボプラス

    本体価格
    188万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 ターボ20V・走行29000km・車検6年5月

    本体価格
    150万円

  • フィアット クーペフィアット リミテッドED 限定車 記録簿 Tベルト交換 クラッチOH済

    本体価格
    応談

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス タイミングベルト・ウォーターポンプ新品

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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関東
3
173.3万円
関西
4
174.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
215.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
329.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
---

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クーペフィアットとバーキン7のカタログ情報を比較する

フィアット  クーペフィアット   バーキン  バーキン7
330万円389万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4250×1765×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1996 排気量(cc) ---
195~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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