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GLCクーペとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   フォード  フォーカス
VS
305万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 49万円149万円
フォーカスの相場表を見る
69 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    757.5万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202302 AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP SR 本革シート

    本体価格
    779.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ワンオーナー サンルーフ エアサス BT

    本体価格
    478.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザーEXCパノラマSRブルメスターサウンド

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    1193万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OP140/AMGパフォーマンスP/コンフォートP

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンエクステリアP 有償カラー SR

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPK ガラスルーフ

    本体価格
    890万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD RSP レザーEXCP SR ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    408万円

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    55万円

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    55.5万円

  • フォード フォーカス スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC HID

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    49万円

  • フォード フォーカス ST 

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    79万円

  • フォード フォーカス スポーツ エコブースト アクティブシティS クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト アクティブシティS パワーシート クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト オプションナビTV禁煙黒本革パワーシート

    本体価格
    149万円

関東
24
631万円
関西
19
731.2万円
東海
12
774.7万円
北海道
3
692.2万円
九州
3
862.9万円
東北
4
701.7万円
北陸・甲信越
3
892万円
中国
0
---
四国
1
977.1万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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GLCクーペとフォーカスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   フォード  フォーカス
910万円1559万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4735×1930×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2996~3982 排気量(cc) 1497~1998
367~510 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立

クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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