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カローラスポーツとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フォード  エクスプローラー
VS
87.8万円395.6万円
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中古車相場 22万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
904 中古車掲載台数 157
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減B 純正9incナビ LKS ETC Bモニター

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ドラレコ サポカー 純正ナビ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Bカメラ ETC クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G DA ETC2.0 BSM RCTA ドラレコ 社外AW

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9型ナビBカメラ地デジ温熱シート運転支援

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ 10.5Inc DPオーディオplusナビ

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    289.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    339.6万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 本州仕入車 サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 2.3エコブースト 4WD 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 革シート パワーバックドア

    本体価格
    221.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ナビ テレビ 禁煙 レザー調シートカバー

    本体価格
    159.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒革サンルーフ 7人乗 BカメラBluetooth

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 革シート 記録簿 キャリア Bカメラ BT ETC

    本体価格
    189.9万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD ディーラー車 3.5Lエコブースト ナビDTV

    本体価格
    378万円

関東
245
198.1万円
関西
119
204.8万円
東海
171
212万円
北海道
23
179.9万円
九州
132
209.3万円
東北
74
204.2万円
北陸・甲信越
61
222.5万円
中国
51
204.7万円
四国
28
218.8万円
地域別台数
関東
63
219.7万円
関西
18
154.6万円
東海
36
305.2万円
北海道
6
178.5万円
九州
8
278.9万円
東北
4
165.5万円
北陸・甲信越
7
249.4万円
中国
11
171万円
四国
4
126.7万円

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カローラスポーツとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フォード  エクスプローラー
210.6万円297.8万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~3500
98~170 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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