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CR-Vとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
24.9万円446.1万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 22万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
770 中古車掲載台数 19
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ナビ サンルーフ 電動シート MTモード

    本体価格
    360万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 2年保証付 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    97.1万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル HID/専用半革/ナビ/バックカメラ/キーレス/

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 2年保証付 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース VRU195CVIナビ&フルセグ&DVD再生&Blueto

    本体価格
    291.7万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 車高調

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ホンダ純正メモリーナビ フルセグTV バッ

    本体価格
    276万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース メモリーナビ リアカメラ フルセグ LED

    本体価格
    275万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    299.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

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    本体価格
    22万円

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    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正ナビ Bカメラ アルカンターラ HID

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB HDDナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 関東仕入 HDDナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    23万円

関東
284
226.3万円
関西
70
247.2万円
東海
84
257.6万円
北海道
59
241.5万円
九州
112
226.6万円
東北
65
265.4万円
北陸・甲信越
41
222.2万円
中国
41
246.3万円
四国
14
279.9万円
地域別台数
関東
4
29.2万円
関西
3
38.3万円
東海
1
34.9万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
3
48.3万円
北陸・甲信越
3
52.5万円
中国
0
---
四国
1
22万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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CR-Vとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  シビックハイブリッド
323万円455.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1339
145~190 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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