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エクシーガクロスオーバー7とパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  パートナー
VS
48.4万円185.9万円
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中古車相場 19.8万円220万円
パートナーの相場表を見る
76 中古車掲載台数 5
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトVer.2 バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    83.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ウルトラスエード&本革シート 純正ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 東海仕入 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ストラーダナビ 電動シート シートヒータ

    本体価格
    161.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減 茶半革 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    156.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙アイサイトVe2純正ナビETCルーフレール

    本体価格
    156.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ フルセ

    本体価格
    138.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i アイサイト 当社指定タイヤ交換付き H型 

    本体価格
    154万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ パワーシート HID ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ フリップダウン バックカメラ

    本体価格
    176.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ パートナー タイプR仕様 5速MT・B18Cエンジン換装 シビック顔 4輪ヂスクブレーキ化 車高調

    本体価格
    220万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    100万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 全席パワーウインドウ/禁煙車/アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL バン ナビ 地デジTV キーレス 電動ミラー

    本体価格
    42万円

関東
40
114.5万円
関西
6
150万円
東海
12
129.3万円
北海道
7
128.1万円
九州
1
128.9万円
東北
6
147万円
北陸・甲信越
4
79万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
1
100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.8万円

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エクシーガクロスオーバー7とパートナーのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  パートナー
275.4万円276.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2498 排気量(cc) 1496
173 最高出力(馬力) 90
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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