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セレナとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  エレメント
VS
5.8万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 30万円225.8万円
エレメントの相場表を見る
7592 中古車掲載台数 73
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID ナビTV/フリップダウン/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ナビ バックカメラ 両側パワスラ HID

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオナ 純正SDナビ プロパイロット

    本体価格
    412.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 両側電動スライド 純正8型ナビ

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9型ナビ 衝突軽減 プロパイ 後席M 全方位

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 セレナ セレナ E-パワー ハイウェイスターV 

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD ワンオーナー夏冬タイヤ禁煙車 車検整備付

    本体価格
    75万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 全周囲カメラ 純正9インチナビ LED

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 10型SDナビ プロパイロット 全周囲

    本体価格
    287.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オートローン対応 フォグランプ 撥水フロア

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビTV Bカメラ キーレス 記録簿

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 地デジTVナビ・Bカメラ・VIPER・キーレス

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 禁煙 ナビ TV CD DVD ETC HID ABS AW

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ワンオーナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外オーディオ AW サイドステップ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76万円

関東
2207
167.4万円
関西
1217
167.8万円
東海
933
174.9万円
北海道
398
143.1万円
九州
1141
155.3万円
東北
638
163.4万円
北陸・甲信越
503
160.7万円
中国
360
176.6万円
四国
195
172万円
地域別台数
関東
23
114.1万円
関西
13
75.7万円
東海
5
59.5万円
北海道
8
100.3万円
九州
13
116.2万円
東北
3
95.7万円
北陸・甲信越
7
105.5万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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セレナとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  エレメント
276.9万円479.8万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1433~1997 排気量(cc) 2354
98~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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