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セレナとストリートを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  ストリート
VS
5.8万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39万円88万円
ストリートの相場表を見る
7565 中古車掲載台数 15
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/メモリーナビ/ドラレコ前

    本体価格
    215万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 両側パワースライドドアナビTVETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 後席モニター 全方位カメラ ETC TV

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 試乗車UP プロパイロット メーカーナビ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ・TV・ETC

    本体価格
    319万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターGプロパイロットエディシ 

    本体価格
    186万円

  • 日産 セレナ 2.0 X ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X プロパイロット 両パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+SafetyII S-HYBRID SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

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  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ Pスポイラー ナビTV

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

関東
2196
167.7万円
関西
1213
165.9万円
東海
923
173.9万円
北海道
393
145.5万円
九州
1145
155.7万円
東北
637
162.9万円
北陸・甲信越
502
160.4万円
中国
360
175.8万円
四国
196
170.1万円
地域別台数
関東
1
44.8万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.5万円
九州
4
51.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
64.5万円
四国
1
85万円

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セレナとストリートのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  ストリート
276.9万円479.8万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1433~1997 排気量(cc) 656
98~150 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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