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フィットシャトルハイブリッドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
16.8万円89.7万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
357 中古車掲載台数 181
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション デカナビ スマートキー 純正アルミAW

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビフルセグTVバツクカメラETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴無 走行67000キロ Bカメラ ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVバックカメラETCハーフレザーS

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    63.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ ETC 社外アルミ バックモニ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ下周防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 左Pスラ HDDナビ フルセグ Bカメ ETC HID

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ローダウン ツインナビ 両側電動ドア

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマ HV X 

    本体価格
    122万円

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    98万円

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    159万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD トヨタセーフティセンス ナビTV ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    168万円

関東
128
43.8万円
関西
40
40.7万円
東海
48
46.7万円
北海道
15
33.3万円
九州
49
42万円
東北
34
46万円
北陸・甲信越
24
48.3万円
中国
13
59.6万円
四国
6
56.2万円
地域別台数
関東
39
122.6万円
関西
15
125.5万円
東海
21
262.6万円
北海道
43
119.7万円
九州
11
124.5万円
東北
31
114.1万円
北陸・甲信越
13
149.4万円
中国
4
163.8万円
四国
4
182.7万円

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フィットシャトルハイブリッドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  エスティマハイブリッド
181万円233万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1339 排気量(cc) 2362
88 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
30km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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