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N-BOXとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴ
VS
1万円285.8万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8000円186万円
ムーヴの相場表を見る
16587 中古車掲載台数 6836
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ フルセグ・社外ナビ・片側電動スライドドア

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ リヤカメラ ETC フルセグT

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ・両側スライドドア

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    99.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側パワスラ・Pホワイトパール+・Bカメラ

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミホイ

    本体価格
    149.8万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 純ナビ&Bカメラ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    8.6万円

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    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 4WD ワンオーナー 社外メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト

    本体価格
    99.9万円

関東
3868
115.8万円
関西
2727
119.8万円
東海
2379
120.1万円
北海道
747
122万円
九州
2584
117.3万円
東北
1386
127.5万円
北陸・甲信越
1230
118万円
中国
1048
119.5万円
四国
618
118万円
地域別台数
関東
1402
57.3万円
関西
853
51.4万円
東海
862
58.1万円
北海道
369
61.8万円
九州
1214
57.2万円
東北
622
61.6万円
北陸・甲信越
549
60万円
中国
630
65.3万円
四国
335
59.4万円

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N-BOXとムーヴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴ
164.9万円236.3万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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