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N-WGNとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-VAN
VS
1万円187万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 44.9万円299万円
N-VANの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 1235
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 4WD 純正フルセグナビ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正メモリナビ フルセグ

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ キーフリー・HID・シティブレーキ

    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 8型ナビ 追従クルコン Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビTV Iストップ スマートキー

    本体価格
    70.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ フルセグナビ Bカメラ 衝突軽減B ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/LEDライト/ナビ/BT/Bモニター

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 届出済未使用車/Honda SENSING/LED

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ETC ドラレコ 新品ナビ フルセグ

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD レーダーブレーキ

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 両側スライド クルコン

    本体価格
    100.5万円

関東
919
84.5万円
関西
490
90.3万円
東海
720
101.4万円
北海道
244
99万円
九州
688
87.2万円
東北
395
96.5万円
北陸・甲信越
401
90.2万円
中国
278
85.8万円
四国
170
93.5万円
地域別台数
関東
263
132.3万円
関西
131
134.7万円
東海
254
145.5万円
北海道
46
136.1万円
九州
218
131.7万円
東北
82
142.2万円
北陸・甲信越
91
139.8万円
中国
95
141.5万円
四国
55
123.4万円

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-VAN
120.4万円191.7万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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