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シャトルとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  バモスホビオバン
VS
39.1万円238万円
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中古車相場 13.5万円139.8万円
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946 中古車掲載台数 81
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング モデューロアルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドX 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期型 8型インターナビ 衝突軽減 LED

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 社外メモリナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビBカメラ地デジLEDライトETC純正15AW

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z パナソニックナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    23万円

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    22.9万円

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    36万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キーレス ETC CD

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    47万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ナビ 黒ナンバー事業用登録可 ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速マニュアル/キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    18万円

関東
323
118.5万円
関西
111
118万円
東海
82
119.4万円
北海道
85
137.9万円
九州
119
122.5万円
東北
82
128.6万円
北陸・甲信越
75
135.8万円
中国
34
119.9万円
四国
35
125.4万円
地域別台数
関東
14
43.4万円
関西
7
38万円
東海
15
45.6万円
北海道
5
35.8万円
九州
16
42万円
東北
7
54.8万円
北陸・甲信越
4
60万円
中国
8
44万円
四国
5
47.3万円

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シャトルとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  バモスホビオバン
169万円277.2万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
110~132 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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