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グラディエーターとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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グラディエーターとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ジープ  グラディエーター   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
598万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 90万円258万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
67 中古車掲載台数 24
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ホイール レザー シートヒーター

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 並行車 サンライダー FOX リフトアップ

    本体価格
    822.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両

    本体価格
    1001.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD LED・ACC・レザー・シートヒーター

    本体価格
    750万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 3Inhリフトアップ.37Inhタイヤ

    本体価格
    998万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 8.4インチタッチパネルモニタ カープレイ

    本体価格
    751万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社管理元デモカー 認定中古車

    本体価格
    685.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD V8エンジン 社外22AW リフトアップ SR

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 地デジナビ トノカバー 新車並行

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    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD HDDナビゲーション ミドルサイズピックアッ

    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD PROCOMP16AW 新品グッドリッチ

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    本体価格
    235.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 20インチアルミホイール グリルガード

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    189万円

関東
17
765.4万円
関西
10
758.4万円
東海
16
821.8万円
北海道
8
854.1万円
九州
2
865万円
東北
7
724.9万円
北陸・甲信越
2
716.5万円
中国
3
737.3万円
四国
2
809万円
地域別台数
関東
16
182.3万円
関西
2
174万円
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
241万円
中国
0
---
四国
0
---

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グラディエーターとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   フォード  エクスプローラースポーツトラック
770万円960万円 新車時価格 398万円543万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
3600~3604 排気量(cc) 4009~4600
284 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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