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ISとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ISとアルトワークスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  アルトワークス
VS
28万円950万円
ISの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
925 中古車掲載台数 94
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 特別仕様車 ムーンルーフ BBS鍛造19AW 禁煙

    本体価格
    536.2万円

  • レクサス IS 300h プリクラ 追従クルコン 黒半革 19AW

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック メーカーナビ地デジ 全カメラ LSS

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス IS 250 スピンドルグリル サンルーフ ダウンサス

    本体価格
    54万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    485万円

  • レクサス IS 300 ドライブレコーダー 全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    520万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 全周囲カメラ 茶革シート

    本体価格
    428.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリ

    本体価格
    580万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ・Bカメラ・黒革シート・PCS

    本体価格
    87.3万円

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    58万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ブルー全塗 5MTターボ 外フルエアロ

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ABS 社外CD ETC 社外アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速MTターボ 純正アルミ フルノーマル車

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 5MT 5速マニュアルミッション 純正アルミ

    本体価格
    110万円

関東
299
259万円
関西
147
239.2万円
東海
178
237.5万円
北海道
35
265.1万円
九州
136
280.3万円
東北
35
202.9万円
北陸・甲信越
35
287.8万円
中国
44
235.5万円
四国
16
297.3万円
地域別台数
関東
21
64.2万円
関西
13
70.5万円
東海
7
68.3万円
北海道
3
55.9万円
九州
22
73万円
東北
5
45.7万円
北陸・甲信越
10
50万円
中国
11
64.3万円
四国
2
89.4万円

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ISとアルトワークスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  アルトワークス
420万円900万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1998~4968 排気量(cc) 657~658
178~481 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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