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NXとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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NXとSUV e-2008の中古車情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  SUV e-2008
VS
143.9万円843.7万円
NXの相場表を見る
中古車相場 258万円532.6万円
SUV e-2008の相場表を見る
1186 中古車掲載台数 64
  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    411.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ 全方位 ACC LKA HUD ETC

    本体価格
    241.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ワンオーナー/禁煙/本革/AHS/PKSB

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 純正ナビ プリクラッシュ 3眼LED

    本体価格
    271.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 SR 10.3型ナビ 全周囲 後席PWシート

    本体価格
    368.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ/内装茶色/全方位/3眼/Dミラ/BSM

    本体価格
    553.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ メーカーナビ  バックカメラ LDA PCS PKSA

    本体価格
    401.6万円

  • レクサス NX 300h 純正 SDナビ/全方位モニター/シート フルレ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 後期 パノラミックビュー HUD 黒本革シート

    本体価格
    335.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ メーカーナビ パノラマモニター BSM 3眼LED

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 純正パイオニア製ナビゲーシ

    本体価格
    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 EVモデル シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV車 登録済未使用車 新車保証付 NEWシフト

    本体価格
    353万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 ナビETCフルセグTV付き

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 サンルーフ新車保証付

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC/ルーフレール/パノラミックサンルーフ

    本体価格
    469.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 当社レンタカー 認定中古車保証1年 禁煙

    本体価格
    268万円

関東
311
394.3万円
関西
256
376.6万円
東海
197
364.6万円
北海道
53
386万円
九州
165
369.4万円
東北
41
345.8万円
北陸・甲信越
70
372.2万円
中国
72
431.1万円
四国
21
373万円
地域別台数
関東
28
398.4万円
関西
10
378.9万円
東海
18
378.8万円
北海道
0
---
九州
2
321万円
東北
2
311.5万円
北陸・甲信越
2
381.5万円
中国
2
368万円
四国
0
---

NXの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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NXとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  SUV e-2008
455万円772.5万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1186台、SUV e-2008の中古車は64台掲載しています。
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