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GクラスとLXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   レクサス  LX
VS
315万円2830万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 597.9万円2178万円
LXの相場表を見る
571 中古車掲載台数 233
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 100台限定車サンルーフ電動サイドステップ

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証 ダンピングシステム SR 革

    本体価格
    1847.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 正規輸入車/左H/禁煙車/サンルーフ/本革

    本体価格
    406万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d Professional Edition 限定車 プロフェッショナル ヴィンテージブルー

    本体価格
    2830万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ラグジュPKG/黒革/SR/360°カメ

    本体価格
    1638.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    881万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 メーカーナビTV サンルーフ BSM

    本体価格
    755.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション 右H

    本体価格
    2550万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー禁煙車土禁 前後ドラレコ

    本体価格
    1850万円

  • レクサス LX 570 4WD 新品WALDコンプリート/黒本革/SR/Rエンター

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LX 570 4WD WALD24AW ホワイトレザー

    本体価格
    848.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    1699万円

  • レクサス LX 570 4WD ZEUSコンプリート リアエンター マクレビ

    本体価格
    1133万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    870万円

  • レクサス LX 570 4WD フルWALD・フルOP・特注JARRET 24インチ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 特注フォージドホイール 10速オートマ

    本体価格
    1800万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン リヤエンターシステム

    本体価格
    959.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 純正エンスタ認定車

    本体価格
    1200万円

関東
232
1411.4万円
関西
112
1435.5万円
東海
117
1372.2万円
北海道
23
1404.2万円
九州
28
1583.4万円
東北
13
968.8万円
北陸・甲信越
18
1437.6万円
中国
19
1404.7万円
四国
9
1231.3万円
地域別台数
関東
48
1126.3万円
関西
65
1247.6万円
東海
23
1250.6万円
北海道
39
965.9万円
九州
28
1242.7万円
東北
7
991.3万円
北陸・甲信越
6
1216.4万円
中国
13
1368.2万円
四国
4
1237.7万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   レクサス  LX
1080万円1803.2万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2924~3982 排気量(cc) 3444
245~422 最高出力(馬力) 415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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