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UXとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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UXとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  A7スポーツバック
VS
219.7万円559.8万円
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中古車相場 96.5万円875.9万円
A7スポーツバックの相場表を見る
544 中古車掲載台数 157
  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    485万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ/マークレビンソン/SDナビ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー バックモニターCPO認定中古車

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 全方位M ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    309万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD パノラミックビューモニター 三眼LED

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+ SDナビ ポジションメモリー

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD LEXUS U-Car ムーンルーフ HUD PMV

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ドラレコ

    本体価格
    345万円

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  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革 マトリクスLED ワンオーナー

    本体価格
    241.4万円

関東
184
360.4万円
関西
93
351.1万円
東海
102
346.4万円
北海道
25
390.6万円
九州
65
358万円
東北
15
373.3万円
北陸・甲信越
33
376.3万円
中国
16
342.2万円
四国
11
336.1万円
地域別台数
関東
58
419.1万円
関西
26
368.1万円
東海
27
372.9万円
北海道
9
405.2万円
九州
16
334.1万円
東北
4
266.2万円
北陸・甲信越
5
303.2万円
中国
8
525.5万円
四国
4
273万円

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A7スポーツバックの中古車を探す

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UXとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  A7スポーツバック
390万円565.7万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1986 排気量(cc) 1968~2994
146~174 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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