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フォレスターとLBXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   レクサス  LBX
VS
14万円444.1万円
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中古車相場 524.9万円618万円
LBXの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 24
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ナビBカメラTVスマートキーLED

    本体価格
    151.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト カーボンラッピング サンルー

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ

    本体価格
    261.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD AMZキャンプカスタム 新品ルーフラック

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール 純正8型ナビ 横&後カメラ

    本体価格
    227.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ACC LKA

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD アルルブルー全塗装 4WD キャリア

    本体価格
    117万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MTターボ 1オナ 禁煙車

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 寒冷地仕様 茶革

    本体価格
    578.1万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタエアロ アドバンスドパーク

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス LBX リラックス マクレビ/HUD/BSM/リヤPWドア/1オーナー

    本体価格
    598万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンスドパーク ドライブ HUD 全方位

    本体価格
    542万円

  • レクサス LBX リラックス HV 登録済未使用車 モデリスタエアロ 黒革U

    本体価格
    546.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 新型フルオプション 特別仕様車MODELLISTA

    本体価格
    575万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビTV/全方位カメラ/BSM/茶革シート

    本体価格
    524.9万円

  • レクサス LBX クール 1オナ黒ハーフ革マクレビ純正ナビ地デジETC

    本体価格
    548万円

  • レクサス LBX クール アドバンスP/AC100V/HUD/マクレビ/ADD

    本体価格
    589.6万円

  • レクサス LBX リラックス 全周囲カメラ・TV・シートヒーター

    本体価格
    528.7万円

関東
522
179.1万円
関西
219
206.7万円
東海
229
176.2万円
北海道
189
159万円
九州
218
196万円
東北
160
160.3万円
北陸・甲信越
175
183.5万円
中国
62
211万円
四国
15
188.7万円
地域別台数
関東
9
560.8万円
関西
4
566.1万円
東海
1
528万円
北海道
2
593万円
九州
3
554.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
542.4万円
四国
0
---

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フォレスターとLBXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  LBX
280.8万円385万円 新車時価格 460万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545
1795~2498 排気量(cc) 1490
145~184 最高出力(馬力) 91
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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