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アテンザとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとティーダラティオの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ティーダラティオ
VS
15万円299.4万円
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中古車相場 15万円76.8万円
ティーダラティオの相場表を見る
293 中古車掲載台数 25
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT クルコン HUD LEDヘッド 純正19AW

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 23EX 革シート カードキー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    21万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ 革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル 純正SDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革BOSEナビBカメラTV19AWシートヒータETC

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S BOSEサウンド 純正ナビ TV HID

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズ HID

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全方位カメラ RVM

    本体価格
    182.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー/ドライブレコーダー/記録簿

    本体価格
    19.9万円

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    39万円

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    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M CD

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

関東
83
95.3万円
関西
45
103.1万円
東海
59
82.2万円
北海道
25
146.2万円
九州
29
99.3万円
東北
20
106.2万円
北陸・甲信越
12
119.4万円
中国
19
104.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
7
29.7万円
関西
3
24.6万円
東海
0
---
北海道
1
21.4万円
九州
4
32.2万円
東北
2
52.4万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
4
32.5万円
四国
1
33万円

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アテンザとティーダラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ティーダラティオ
250万円419万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1797
155~190 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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