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ロードスターとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGR86の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  GR86
VS
25万円528万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 215.9万円777万円
GR86の相場表を見る
1180 中古車掲載台数 354
  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 500台限定車 ノーマル車

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル車/BRIDEバッケトシート

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 下取車/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 同色ハードトップ  茶革シート

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 ナビ TV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 1.5 BROWN TOP 特別仕様車 禁煙車 茶革シート 鍛造クランクシャフ

    本体価格
    310.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT MAZDAコネクト 黒革シート

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボ RAYS16インチ 車高調

    本体価格
    288万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    333.3万円

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    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6M/T/禁煙/1オーナー/クルコン/LEDヘット/

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    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 アイサイト 6速MT シートヒーター

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正エアロ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー 9インチナビTV フルエアロ

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正18AW

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 フロア6速MT クルーズコントロール

    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 登録済未使用車/特別仕様車/専用ボディ色

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    319.9万円

関東
402
177.7万円
関西
185
206.9万円
東海
221
195万円
北海道
20
148.8万円
九州
133
157.8万円
東北
34
184.7万円
北陸・甲信越
59
221.6万円
中国
83
209.9万円
四国
43
180.3万円
地域別台数
関東
105
338万円
関西
52
333.1万円
東海
76
351.2万円
北海道
8
372.1万円
九州
43
352.6万円
東北
10
343.1万円
北陸・甲信越
17
334万円
中国
30
354.2万円
四国
13
342.1万円

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ロードスターとGR86のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  GR86
249.5万円368.3万円 新車時価格 279.9万円392万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
131~136 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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