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Vクラスとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとファミリアセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  ファミリアセダン
VS
40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円238万円
ファミリアセダンの相場表を見る
274 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 両側PWスライド 後席モニター 全方位C 黒革

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ BlackBisonフルエアロ ローダウン 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/革S/HDDナビ

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 

    本体価格
    292万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d トレンド ディーゼルターボ オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    739.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    811.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 黒革 BRABUS19 WSR リアベットKIT

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
140
545万円
関西
50
552.2万円
東海
39
687.7万円
北海道
4
463.3万円
九州
25
534.5万円
東北
2
554.8万円
北陸・甲信越
8
633.1万円
中国
5
663.4万円
四国
1
439.9万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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Vクラスとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  ファミリアセダン
535万円1330万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1949~2142 排気量(cc) 1323~1998
163~211 最高出力(馬力) 70~170
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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