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ヴィッツとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マツダ  ボンゴトラック
VS
9.8万円355万円
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中古車相場 21.8万円579.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1935 中古車掲載台数 253
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 安全ボディーキーレスエントリー

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ 社外ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ETC ナビ オートライト スマートキー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII セーフティエディション3

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F サポカー バックカメラ サポカー

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 禁煙 ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    45万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 ナビ バックカメラ

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    339.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック Atoz アルファ FFヒーター 電子レンジ インバーター

    本体価格
    309万円

関東
496
77.3万円
関西
188
66.7万円
東海
262
77万円
北海道
203
69.4万円
九州
240
75.3万円
東北
185
78.7万円
北陸・甲信越
189
75.2万円
中国
104
69.4万円
四国
68
69.2万円
地域別台数
関東
85
205.9万円
関西
59
137.2万円
東海
20
220.2万円
北海道
9
196万円
九州
43
130.5万円
東北
11
209.2万円
北陸・甲信越
11
206.4万円
中国
7
226.2万円
四国
8
274.4万円

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ヴィッツとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  ボンゴトラック
106万円400万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996~1797 排気量(cc) 1496
69~212 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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