| トヨタ ハイラックスサーフ | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
159.9万円
ボンゴブローニイワゴンの相場表を見る |
| 407台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ ハイラックスサーフ | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 127.1万円～232.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1690×1970 他 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 1998 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 76～82 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 9名、10名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
ハイラックスサーフとボンゴブローニイワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイラックスサーフとボンゴブローニイワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は407台、ボンゴブローニイワゴンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
