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フレアクロスオーバーとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
21.4万円194.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 189.9万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
585 中古車掲載台数 22
  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS 前席シートヒーター付 ナビなし

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    156.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ブレーキサポート ナビ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    77.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減装置 SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    93.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 禁煙車/1年保証付/レーダーブレーキ/ETC/

    本体価格
    100.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS タイヤ4本新品 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG デモカーアップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビETCスマ-トキ-ベンチシ-トヒーター付

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純8型ナビ 全方位M ETC 前席暖シート LED

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    52.5万円

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    本体価格
    349万円

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    289.8万円

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    本体価格
    337.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    407.6万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット ナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッドクルコン

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット OPスリートーンBOSE10型ナビ360°カメラLED

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    207.8万円

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    本体価格
    260.4万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEナビ360°カメTV運転支援シートヒータ

    本体価格
    207.6万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット マツダコネクトナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    198万円

関東
120
104.1万円
関西
82
102.4万円
東海
61
94.1万円
北海道
30
105.1万円
九州
94
107.9万円
東北
61
114万円
北陸・甲信越
39
106万円
中国
75
100万円
四国
23
106.8万円
地域別台数
関東
12
259.9万円
関西
3
272.3万円
東海
1
337.7万円
北海道
0
---
九州
3
335.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
359.8万円
四国
1
295万円

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  MX-30 EVモデル
136.5万円188.7万円 新車時価格 451万円501.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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