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CX-8とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ランドローバー  ディフェンダー
VS
115.5万円430.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
479 中古車掲載台数 361
  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD BOSE リアモニター ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキサポート BOSEサウンド

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ360°カメラ地デジ電動RゲートLED

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外エアロ&マフラー ローダウン 全周囲

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ALH BOSE

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVESENSE

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 360°カメラ 本革シート HUD

    本体価格
    344.5万円

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    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 限定60台

    本体価格
    1138万円

関東
124
275.9万円
関西
68
259.7万円
東海
61
252.2万円
北海道
44
288.1万円
九州
59
255.4万円
東北
37
273.7万円
北陸・甲信越
30
270.8万円
中国
44
263.1万円
四国
12
277.1万円
地域別台数
関東
119
994.4万円
関西
58
1019万円
東海
86
1023.4万円
北海道
9
978.7万円
九州
32
982.8万円
東北
16
1060万円
北陸・甲信越
9
984.8万円
中国
25
1018.1万円
四国
7
998.6万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディフェンダー
289.4万円511万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~4999
190~230 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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