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CクラスワゴンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  A4アバント
VS
19万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 22.1万円592万円
A4アバントの相場表を見る
625 中古車掲載台数 410
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティP サンルーフ 黒革 TV

    本体価格
    241.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ETC 電動シート 電動リア ヘッドアップ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202202 

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 3ヶ月保証付きAMGスポーツパッケージ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ レザーEXC/Burmester/HUD/赤革/Aサス/19AW

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド キーレスゴーAMGスポーツパッケージ+

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    290.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG 前席シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

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  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン MMIナビ TV ACC Pシート Pゲート

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 全周カメラ マトリクスLED ACC 18AW

    本体価格
    198万円

関東
303
251.5万円
関西
121
263.8万円
東海
87
256.9万円
北海道
5
245万円
九州
40
250.1万円
東北
12
370.7万円
北陸・甲信越
17
228.3万円
中国
26
311.3万円
四国
14
248.2万円
地域別台数
関東
142
191.7万円
関西
62
218.9万円
東海
72
304.8万円
北海道
31
115.5万円
九州
35
230.2万円
東北
25
207.9万円
北陸・甲信越
18
198万円
中国
14
258万円
四国
11
277.4万円

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CクラスワゴンとA4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  A4アバント
622万円792.8万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1494~1993 排気量(cc) 1394~1984
170~204 最高出力(馬力) 150~265
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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