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CクラスワゴンとX1を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとX1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  X1
VS
19万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円798万円
X1の相場表を見る
625 中古車掲載台数 532
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ RセーフティPKG ナビTV Bカメラ

    本体価格
    195.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー ナビ地デジ バックカメラ AMG17インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 黒革シートサンルーフ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーEXP・ドライバーズP・ルーフ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正17AW 自動追従 LEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期モデル レーダーセーフ 1オーナー

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 黒レザー・パノラミックルーフ・パワゲー

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ダイヤモンドグリル  18インチアルミ

    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン RSP ベーシックパッケージ パノラマ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革 セーフティPKG 純正ナビ HUD ACC LKA

    本体価格
    165.6万円

ピックアップ中古車
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    278万円

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    53.6万円

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    398万円

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    97.5万円

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    88万円

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    本体価格
    71.5万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ 本革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    58.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 社外ナビフルセグTV・Rカメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT アクティブセーフティ コンンフォートPKG

    本体価格
    225.3万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン キセノン HDDナビ Bモニター ETC

    本体価格
    118万円

関東
304
250.9万円
関西
120
265.3万円
東海
87
256.9万円
北海道
5
245万円
九州
40
250.1万円
東北
12
370.7万円
北陸・甲信越
17
228.3万円
中国
26
311.3万円
四国
14
248.2万円
地域別台数
関東
176
206.3万円
関西
106
258.5万円
東海
77
181.2万円
北海道
42
202.7万円
九州
48
226.7万円
東北
25
238.4万円
北陸・甲信越
28
220.2万円
中国
18
270.7万円
四国
12
190.3万円

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X1の中古車を探す

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CクラスワゴンとX1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  X1
622万円792.8万円 新車時価格 556万円786万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1494~1993 排気量(cc) 1995~1998
170~204 最高出力(馬力) 150~317
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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