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Cクラスワゴンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとプロボックスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  プロボックス
VS
19万円748万円
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中古車相場 30万円179万円
プロボックスの相場表を見る
626 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージAMGライン

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ/黒革シート/メーカーナビ

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 セレクション 

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーザーセーフティPKG/ドラレコ/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 車検R7年4月 試乗体験

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ パークトロニック

    本体価格
    309.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ナビTV ETC Bカメラ ACC パワーバックドア

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド フルセグ ディストロニック+クルコン

    本体価格
    69.8万円

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    88万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装/リフトアップ/TOYOTAグリル

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 新品ホイール リフトアップ 新品キャリア

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD 弊社製作/3ナンバー公認/MT/4WD

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD ナビ/15インチMTタイヤ/電格ミラー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 車高調ローダウン

    本体価格
    125万円

関東
304
250.9万円
関西
120
267万円
東海
88
255.4万円
北海道
5
245万円
九州
40
250.1万円
東北
12
370.7万円
北陸・甲信越
17
228.3万円
中国
26
311.3万円
四国
14
248.2万円
地域別台数
関東
7
125.2万円
関西
6
103.7万円
東海
2
136.5万円
北海道
4
68.8万円
九州
5
88.9万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
1
98万円
四国
0
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Cクラスワゴンの中古車を探す

プロボックスの中古車を探す

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Cクラスワゴンとプロボックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  プロボックス
622万円792.8万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1494~1993 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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