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エスティマとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
8万円353.1万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 32.5万円1150万円
Eクラスの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 615
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション サンルーフ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライドHID後期スマートキー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 純正ナビ ワンオーナー ETC Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ・ETC付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ バックカメラ ツインモニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ エスティマ アエラス Gエディション 両側パワース 

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    169.8万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    589.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 雹災 H30ーR5年ディーラ-記録簿付

    本体価格
    165万円

関東
465
97.5万円
関西
189
85.6万円
東海
181
103.6万円
北海道
119
93.1万円
九州
118
87.5万円
東北
102
113.3万円
北陸・甲信越
80
106.6万円
中国
85
110.2万円
四国
48
107.2万円
地域別台数
関東
283
308.5万円
関西
109
313.3万円
東海
73
319.3万円
北海道
20
300万円
九州
53
285.3万円
東北
15
316.2万円
北陸・甲信越
17
305.1万円
中国
27
385.5万円
四国
18
305万円

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エスティマとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
266.7万円429万円 新車時価格 894万円1188.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2362~3456 排気量(cc) 1992~1997
170~280 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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