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ノートとSLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
4.8万円294万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 239.9万円509.9万円
SLCの相場表を見る
6794 中古車掲載台数 31
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット コネクトナビ 社用車UP

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アルミ CD AM FM PS PW AC ABS

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X カーナビ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アラウンドビューモニター・ナビ・フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    236.1万円

  • 日産 ノート 1.5 15X エアコンキーレスABS運転席助手席AB

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正エアロNC9ナビプロパイ前後ドラレコLED

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減/全方向カメラ/モニタインナミラー

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

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    438万円

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    応談

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関東
2006
108.3万円
関西
929
107.3万円
東海
837
108.9万円
北海道
339
106.3万円
九州
890
105.2万円
東北
661
104.8万円
北陸・甲信越
528
107.5万円
中国
431
110万円
四国
173
108.1万円
地域別台数
関東
11
388.3万円
関西
5
379.8万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
8
349.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
0
---
四国
2
292.4万円

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  SLC
203万円306.4万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1198 排気量(cc) 1595~1991
82 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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