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GLCとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 108.8万円137万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
391 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    482.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR純正ナビ360°ACC黒革シートH

    本体価格
    290.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック AMGライン 4WD レザーEXP パノラミックS/R

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ディーゼル バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒半革 ナビTV 360カメラ 9AT 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーシート サンルーフ 認定2年保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    557.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    891万円

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    438万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド プログレス 4WD 全方位カメラ パワーシート ETC ナビ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD サンルーフ AC100V 電動シート スマキー

    本体価格
    108.8万円

関東
159
518.1万円
関西
73
463.4万円
東海
68
483.4万円
北海道
24
435.1万円
九州
19
495.6万円
東北
14
568万円
北陸・甲信越
17
492.6万円
中国
9
696.3万円
四国
8
623.6万円
地域別台数
関東
2
252.7万円
関西
3
239.6万円
東海
3
261.1万円
北海道
2
161.5万円
九州
7
329.9万円
東北
2
178.5万円
北陸・甲信越
1
288.8万円
中国
0
---
四国
4
381.5万円

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GLCとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  ハリアーハイブリッド
820万円998万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1992~1997 排気量(cc) 3310
197~204 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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