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GLBとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  S3セダン
VS
391.8万円819.1万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 149.9万円768万円
S3セダンの相場表を見る
219 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 全方位カメラ/純正ドラレコ/ナビ/フルセグ

    本体価格
    463.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB180 AMGライン レーダーセーフティPKG Fパワーシート

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    704.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 白革 SR ACC 360°カメラ 純正ナビTV LED

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ ドラレコF/R

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 純正ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD AMGライン RSPMEコネ MBUX360カメ 2年保証

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    246.3万円

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    638万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    259.9万円

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    348万円

  • アウディ S3セダン 4WD Bang & Olufsen パノラマサンルーフ

    本体価格
    508万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ハーフレザー 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    295万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&Oマグネティック天窓アシスタンスP

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 赤黒コンビ革シート

    本体価格
    249万円

関東
83
579.1万円
関西
45
558.4万円
東海
43
563.4万円
北海道
6
637.7万円
九州
13
564.9万円
東北
6
561.4万円
北陸・甲信越
12
555.9万円
中国
6
581.8万円
四国
5
603.5万円
地域別台数
関東
12
330.7万円
関西
4
241.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
768万円
四国
0
---

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GLBとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  S3セダン
512万円815万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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